上海鴻怡彩鋼結(jié)構(gòu)有限公司主營:上海鋼結(jié)構(gòu)工程 上海鋼結(jié)構(gòu)廠房.上海鋼結(jié)構(gòu)樓房 上海鋼結(jié)構(gòu)平臺隔層 上海鋼結(jié)構(gòu)公司 浙江鋼結(jié)構(gòu)工程, 江蘇鋼結(jié)構(gòu)工程, 湖南鋼結(jié)構(gòu)工程.上海彩鋼夾芯板隔斷;組合活動房設(shè)計制造安裝;彩鋼板活動房批發(fā);上海凈化房設(shè)計制造安裝;上海鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計制造安裝;上海鋼結(jié)構(gòu)平臺;鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚;上海鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚;鋼結(jié)構(gòu)大棚;上海鋼結(jié)構(gòu)大棚;集裝箱活動房;上海c型鋼生產(chǎn);上海彩鋼板活動房;無菌房制作;鋼結(jié)構(gòu)廠房 設(shè)計制造安裝;鋼結(jié)構(gòu)活動房;鍍鋅集裝箱活動房;鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)活動房等。
上海鴻怡彩鋼結(jié)構(gòu)有限公司主業(yè)務(wù):
1.多層、高層及超高層等民用、商用鋼結(jié)構(gòu)建筑物
2.大型體育競技場,機(jī)場航站樓,多功能會議展覽中心等大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)建筑物
3.大型電站、石油、化工、冶金、電子、制造等輕重型工業(yè)廠房
4.大型倉儲、展示廳、購物中心、超市、商業(yè)辦公樓
5.大型水閘、集裝箱橋吊、盾構(gòu)、大型風(fēng)車等特殊鋼結(jié)構(gòu)
6.上述產(chǎn)品的設(shè)計、制造、安裝、銷售及售后服務(wù)
鋼結(jié)構(gòu)
以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高,可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn);加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。鋼結(jié)構(gòu)今后應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼材,大大提高其屈服點強(qiáng)度;此外要軋制新品種的型鋼,例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。鋼結(jié)構(gòu)又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),很多有經(jīng)驗的設(shè)計師或項目經(jīng)理也常常不能完全說明白,可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷:
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計常用規(guī)范如下:
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)
《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GB50018-2002)
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)
《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2002、J218-2002)
《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ99-98)
鋼結(jié)構(gòu)的連接方法
焊接連接
螺栓連接
鉚釘連接
一、重鋼結(jié)構(gòu)
1、廠房行車起吊重量:≥25噸。
2、每平米用鋼量:≥50KG/M2。如:石化廠房設(shè)施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心,高層或超高層鋼結(jié)構(gòu)。
二、輕鋼結(jié)構(gòu)
輕鋼也是一個比較含糊的名詞,一般可以有兩種理解。一種是現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GBJ 17-88)中第十一章“圓鋼、小角鋼的輕型鋼結(jié)構(gòu)”,是指用圓鋼和小于L45×4和L56×36×4的角鋼制作的輕型鋼結(jié)構(gòu),主要在鋼材缺乏年代時用于不宜用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)制造的小型結(jié)構(gòu),現(xiàn)已基本上不大采用,所以這次鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范修訂中已基本上傾向去掉。另一種是《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》所規(guī)定的具有輕型屋蓋和輕型外墻(也可以有條件地采用砌體外墻)的單層實腹門式剛架結(jié)構(gòu),這里的輕型主要是指圍護(hù)是用輕質(zhì)材料。既然前一種已經(jīng)快取消,所以現(xiàn)在的輕鋼含義主要是指后一種。另外,還有一些參考值:如每平米造價,大構(gòu)件重量,大跨度,結(jié)構(gòu)形式,檐高等,以上這些在判斷廠房是否為重鋼或輕鋼時可以提供經(jīng)驗數(shù)據(jù),當(dāng)然現(xiàn)在很多建筑都是輕、重鋼都有。國家規(guī)范和技術(shù)文件都并沒有重鋼一說,為區(qū)別輕型房屋鋼結(jié)構(gòu),也許稱一般鋼結(jié)構(gòu)為“普鋼”更合適。因為普通鋼結(jié)構(gòu)的范圍很廣,可以包含各種鋼結(jié)構(gòu),不管荷載大小,甚至包括輕型鋼結(jié)構(gòu)的許多內(nèi)容,輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程只是針對其“輕”的特點而規(guī)定了一些更具體的內(nèi)容,而且范圍只局限在單層門式剛架。由此可見,輕鋼與重鋼之分不在結(jié)構(gòu)本身的輕重,而在所承受的圍護(hù)材料的輕重,而在結(jié)構(gòu)設(shè)計概念上還是一致的.鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一。我國是早用鐵制造承重結(jié)構(gòu)的國家,遠(yuǎn)在秦始皇時代(公元前246-219年),就已經(jīng)用鐵做簡單的承重結(jié)構(gòu),而西方國家在17世紀(jì)才開始使用金屬承重結(jié)構(gòu)。公元3-6世紀(jì),聰明勤勞的我國人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋,著名的四川瀘定大渡河鐵索橋,云南的元江橋和貴州的盤江橋等都是我國早期鐵體承重結(jié)構(gòu)的例子。我國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有卓越的成就,但由于2000多年的封建制度的束縛,科學(xué)不發(fā)達(dá),因此,長期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末,我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國成立后,鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展,不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去。在設(shè)計、制造和安裝等技術(shù)方面都達(dá)到了較高的水平,掌握了各種復(fù)雜建筑物的設(shè)計和施工技術(shù),在全國各地已經(jīng)建造了許多規(guī)模巨大而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)廠房、大跨度鋼結(jié)構(gòu)民用建筑及鐵路橋梁等,我國的人民大會堂鋼屋架,北京和上海等地的體育館的鋼網(wǎng)架,陜西秦始皇兵馬俑陳列館的三鉸鋼拱架和北京的鳥巢等。
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBJ17-88已經(jīng)于2003年12月1日起廢除,現(xiàn)時實行的是《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003
鋼結(jié)構(gòu)的特點
1、鋼結(jié)構(gòu)自重較輕
2、鋼結(jié)構(gòu)工作的可靠性較高
3、鋼材的抗振(震)性、抗沖擊性好
4、鋼結(jié)構(gòu)制造的工業(yè)化程度較高
5、鋼結(jié)構(gòu)可以準(zhǔn)確快速地裝配
6、鋼結(jié)構(gòu)室內(nèi)空間大
7、容易做成密封結(jié)構(gòu)
8、鋼結(jié)構(gòu)易腐蝕
9、鋼結(jié)構(gòu)耐火性差
10、鋼結(jié)構(gòu)可回收利用
11、鋼結(jié)構(gòu)工期較短
鋼結(jié)構(gòu)安裝
鋼構(gòu)件的預(yù)制
按著安裝順序和工藝要求在鋼平臺上進(jìn)行鋼構(gòu)件的預(yù)制和組裝,要保證焊接制作質(zhì)量。
型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應(yīng)大于200㎜。翼緣板拼接長度不應(yīng)小于2倍板寬;腹板拼接寬度不應(yīng)小于300㎜,長度不應(yīng)小于600㎜。
為了焊接方便,保證焊接質(zhì)量,盡量將立柱、橫梁上的加強(qiáng)筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平臺上按施工圖尺寸進(jìn)行組對焊接。
在鋼平臺上預(yù)制的鋼構(gòu)件除按施工圖和規(guī)范要求制作組裝外,還應(yīng)考慮現(xiàn)場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。
鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
柱子安裝的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差(mm)
項 目允許偏差圖 例
主體結(jié)構(gòu)的整體
垂直度
鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展前景
鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展:應(yīng)關(guān)注三大領(lǐng)域
根據(jù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,劉軍認(rèn)為,海洋石油工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等3個領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)當(dāng)引起國家有關(guān)主管部門的關(guān)注,如果受到重視和政策鼓勵,完全可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增的目標(biāo)。
劉軍指出,海洋石油的產(chǎn)量在2015年要達(dá)到1億噸,海洋工程裝備企業(yè)的目標(biāo)是要為深海1500米~3000米的開采提供大量裝備,產(chǎn)業(yè)水平及規(guī)模必須提高;鋼結(jié)構(gòu)住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策,其工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)品具有廣闊和無限的市場空間;目前,全國59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%,鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展,新建線路以橋代路,80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%,美國占到33%,由此可見我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國家還有很大差距。
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